无停靠站共享单车明春部署史坦顿岛(图)

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明年春天,无停靠站单车将进入史坦顿岛。(资料照片)

明年春天,无停靠站单车将进入史坦顿岛。(资料照片)

  市府已启动了让Lime单车离开,改用一家全新的外国公司来为整个史坦顿岛提供无停靠站单车服务的计划,并预计这种新型单车服务将于2020年春季开始出现在史坦顿岛。

  纽约市共享单车计划Citi Bike已实施多年,受到人们的欢迎。但美中不足的是它需要停靠站,并要求骑行者必须把单车停放到指定的站点,且不说在纽约拥挤的街道上设立共享单车停靠站给路面和交通带来的拥堵,有时停靠站的单车满员后,车手必须寻找下一个站点来停车,非常不便。

  而随着可随意停靠单车的共享计划的兴起并成为潮流,纽约市从去年开始也表达了要实施新型单车共享计划的愿望,并着手开始试点。现在,无停靠站的共享单车计划即将来到史坦顿岛。

  据悉,市交通局近日透露他们已与英国Beryl公司达成协议,该公司以市府刚推出Citi Bikes计划时短暂亮相的时髦绿色自行车灯而闻名。Beryl公司预计可在史坦顿岛上部署1000辆标准脚踏板单车。

  据交通局表示,之前已于去年7月开始在史坦顿岛上提供共享单车服务的JUMP和Lime公司将分别在11月和12月3日之前撤走他们的单车。 Beryl自行车将于明年春季开始投入服务。

  Beryl共享单车系统是无停靠站的,一些人担心由此会导致街头的单车随意乱放。但据该公司的一位女发言人表示,他们依靠激励措施来让用户将单车放回“停车位”,而这些停车位是涂在地面上并出现在Beryl应用程序中的停车空间。据介绍,该公司在英国的做法是若用户不将单车放回指定“车位”,将被收取2英镑的费用,这是“避免街道混乱的强力举措”。

  市交通局发言人 莫拉莱斯(Alana Morales)在一份声明中表示, Beryl提出了一项覆盖整个史坦顿岛的有力建议,且该公司在海外,尤其在缓解人行道阻塞和混乱的方面拥有良好的能力。


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